金牌服務(wù)助推海上智能運(yùn)維

8月15日，由中國廣核新能源控股有限公司、中國電建集團(tuán)華東勘測設(shè)計(jì)研究院有限公司、中國海上風(fēng)電網(wǎng)主辦，中國船舶重工集團(tuán)海裝風(fēng)電股份有限公司（以下簡稱中國海裝）等協(xié)辦的“第二屆中國海上風(fēng)電智能運(yùn)維高峰論壇”在杭州成功召開。論壇以“海上風(fēng)電·智能運(yùn)維”為主題，深入探討了技術(shù)先進(jìn)、配套齊全的海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)在智能化運(yùn)維上的建立與發(fā)展，積極發(fā)掘中外海上風(fēng)電智能化運(yùn)維的新變革、新機(jī)遇。

一、       十年征程布局海上風(fēng)電

         中國海裝副總經(jīng)理黃衛(wèi)民致辭

中國海裝是中船重工集團(tuán)專業(yè)從事風(fēng)電裝備研制及系統(tǒng)集成、新能源投資開發(fā)的高新技術(shù)企業(yè)，是國家科技部唯一授權(quán)組建“國家海上風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)研究中心”承建單位，在“海洋動力傳輸、海工領(lǐng)域基礎(chǔ)研究、海洋載荷計(jì)算”等眾多方面擁有強(qiáng)大的研究和實(shí)驗(yàn)?zāi)芰ΑＶ袊�海裝已經(jīng)打造出涵蓋從前期資源評估、項(xiàng)目開發(fā)、設(shè)備選型、風(fēng)機(jī)布置，到設(shè)備一體化載荷仿真計(jì)算和建模、項(xiàng)目安裝建設(shè)、一體化運(yùn)維等的海上風(fēng)電整體解決方案，最大程度降低海上風(fēng)電場資產(chǎn)運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)。

本次論壇的高層對話板塊中，中國海裝副總經(jīng)理黃衛(wèi)民圍繞設(shè)計(jì)理念、運(yùn)維團(tuán)隊(duì)、大數(shù)據(jù)平臺等方面，介紹了中國海裝在海上風(fēng)電領(lǐng)域的特色優(yōu)勢。中國海裝歷時(shí)十年，以國內(nèi)首家同時(shí)涉及陸上、海上運(yùn)維服務(wù)為企業(yè)旗幟，發(fā)展出一支參與研發(fā)、生產(chǎn)、吊裝、維護(hù)等全過程的標(biāo)準(zhǔn)化、智能化團(tuán)隊(duì)，變“可維護(hù)”為“易維護(hù)”。同時(shí)，中國海裝把故障知識庫轉(zhuǎn)化為大數(shù)據(jù)庫的堅(jiān)定支撐，用典型故障和歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行模型訓(xùn)練，通過獲取風(fēng)機(jī)實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對機(jī)組的故障預(yù)警和壽命預(yù)測，為智慧風(fēng)場運(yùn)維決策保駕護(hù)航。

二、       數(shù)據(jù)平臺驅(qū)動智能運(yùn)維

海上風(fēng)電運(yùn)維已逐漸成為影響海上風(fēng)力發(fā)電發(fā)展的主要因素之一。中國海裝工程公司海上運(yùn)維中心副總經(jīng)理溫樹森在本次高峰論壇中，特別分享了中國海裝5WM海上機(jī)組規(guī)模化運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)，且對中國海裝智能運(yùn)維成果進(jìn)行了全方面的展示。

中國海裝自2008年接觸海上風(fēng)電領(lǐng)域起，經(jīng)歷了從潮間帶到近海風(fēng)場運(yùn)維的全部過程，累積了豐富的海上運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)。中國海裝以Liga大數(shù)據(jù)平臺為支撐，致力于數(shù)據(jù)驅(qū)動運(yùn)維服務(wù)；開展基于大數(shù)據(jù)分析的預(yù)防性維護(hù)、智能化運(yùn)維調(diào)度平臺；打造標(biāo)準(zhǔn)化智能運(yùn)維體系，為建設(shè)最適合我國的海上風(fēng)電運(yùn)維體系提供技術(shù)力量。

“2018年全國風(fēng)電優(yōu)秀運(yùn)營維護(hù)單位”“國內(nèi)首家通過船級社五星級服務(wù)認(rèn)證”等等，是中國海裝已經(jīng)取得的碩果。中國海裝將繼續(xù)堅(jiān)持“引領(lǐng)需求、技術(shù)領(lǐng)先、系統(tǒng)集成、智慧服務(wù)”的理念，為客戶創(chuàng)造更大的價(jià)值，為大規(guī)模開發(fā)海上風(fēng)電提供有力保障。